輸入車希望の方へ
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「中古外車の保証はむずかしい」この道２５年のベテランメカニックによる判断です。専門プロショップでも保証は６カ月及び6000キロ位です。整備が複雑でしかも部品も高いし時間がかかる、今の外車なんかはコンピューター故障が多いから、手が出せない、ディーラーでしかできない修理もある。協議の結果、輸入車はユーザー様に任せた方が、「お互いにとって、いい関係でいられるはずだと」結論になりました。 当店の外車の考え方は、ある程度知識がなければ、ディーラーで高年式車を買うのをお勧めします。しかし高いです。そうなると中古車になりますので、しっかり知識を身につけてください。インターネットであれば乗っている方の話も故障費用もほとんどユーザーによって本音で書かれていますからチャレンジしてみてください。 |
輸入車には一切保証いたしません
中古車展示場にある車は、少なからずキズ補修やルームクリーニング等を施してありますが、中古車オークション（自動車 カーオークション）会場から直接納車、現状販売となります。
売買契約成立後に故障した場合
１．お客様がその修理費用を全額負担するものとします。
２．メーカー保証の継承手続きをしている自動車であり、メーカー保証の適用範囲内である場合は、お客様ご自身でディーラーに自動車を持ち込めば、無償にて修理してもらうことができます。
一切保証なしによる大幅なコストカットを実現
①自社指定工場に入庫する際の陸送費 （陸送会社さんの利益）をカット」
②200項目以上もの点検・整備・保証費用（整備工場さんの利益）をカット
要約いたしますと、落札価格に少々の利益（サイト運営・管理費・私の生活費）＋納車場所までの陸送費のみです
これを機会にユーザー様が車の購入、下取り、手続き等の知識を持たれてはいかがですか 特に外車希望の方はよく検討してください。爆安価格です。 私も外車に乗っていましたが、私の場合は、壊れたら修理する、がベストな方法でした。 もし、故障して走れなくなったらロードサービスで整備工場まで運んでもらい修理してもらう。（私の経験ですが）ちなみに、ロードサービスは任意保険に加入している方、にほとんどついています。 よく保険証書を確認ください。
私ができるのは、外車購入希望者に今までの経験・知識をつたえることで、失敗する確率をできるだけ低くすることです。下記は私の外車所有歴です。 （チェロキースポーツ、ミニクーパー、ベンツE230）その他仕事の都合上1日とか運転した外車を含めればメジャーな外車は運転したと思います。
一台一台に個体差がある中古外車の選び方は、とても文章では説明できません。 しかし、１つだけ言えることがあります。 「シンプルイズベスト」「超フルノーマル」 ドレスアップ車系は、インチアップワイドタイヤ、エアロパーツ、足周りにマフラーといった改造をほどこす。そういった流れの中で、不具合箇所の修理や、メンテナンスをしていくわけです。そうするとどうなるか、それは一般メンテナンスにかける費用が、ドレスアップ費用に化け始めることにつながる。つまり、アクセサリー関係ばかりにウェイトがかかり、本来のメンテナンスがおろそかになることです。 そして、やがてそれが中古車市場に出回る頃になると、見かけはいいが、中身までしっかりしていないクルマとして店頭に並ぶ。そういうクルマを中古車として次に買うとなるとメンテナンス費用がかかるというわけです。だから「シンプルイズベスト」です。
お客様は信頼のある整備工場をみつけることに重点を置いてください。 ユーザー様の手配は、今後のお付き合いを考え、できれば自宅近くの ユーザー様の、お付き合いのある整備工場か、該当車両の専門ショップ、正規ディーラーの中から信頼のある整備工場に連絡をして、 「現状販売でクルマ買うから点検・整備・車検がなかったら車検をお願いします」 と連絡してください。出品表も見せた方が予算が組みやすいと思います。 もちろん名義変更もお願いしてもいいと思います。 ＊注意＊整備工場のお支払いは当店のローンに組めません。 決まりましたら、落札車両をオークション会場から 直接ご指定の工場に配送いたします。 必要書類は迅速にご指定の住所に郵送いたします。
